江苏日报11月28日讯（全媒体平台记者部 孟姣燕 通讯网络员 石伟林）经途700好几个白天黑夜苦战，江苏建投创始人江苏路桥承建商的城龙迅速铁路桥南山区2号隧洞实现了纵向全线贯通。在这里，这座江苏省内当前要建最高的铁路桥隧洞要素控制性建设项目要先拿到重大安全事故重大突破。

西山2号铁路桥隧为双线四车行道离心分立式喜好铁路桥隧，左洞长约4294米，右洞长约4279米，最多埋深约290米，建筑难度很大大，安全可靠危险 高，建筑工作力量非常比较复杂。铁路桥隧在西山中国森里滨河公园内，地理位置跌宕起伏大，沟谷真切，铁路桥隧洞身围岩间撕碎带较多，自稳力量差，掘进整个过程中洞顶易会产生塌陷。与此同时，铁路桥隧区设计构造地上城堡2吧地上水高，呈带状地域分布，铁路桥隧建筑时突涌水危险 更大。

不要山区地带非常复杂的安装必要条件，发展团对升级优化安装策划方案，运用手臂凿岩台车、防水胶板自主挂布台车、钢拱架液压机立架台车、智慧金属网电焊焊接送机、队道防垮塌预警机制操作系统工艺等“四新工艺”，不要深层次关键问题，保障工程项目顺利完成助推。